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K11240 - 精选　　当前，明确要求钢铁行业必须建立能源体系并取得相关认证，《钢铁行业能源体系实施指南》（GB/T）已于2014年7月1日开始实施，钢铁企业可以在建立能源体系中完善能源计量体系、规范能耗指标的。 　　息，今年将启动一批十三五规划重大项目，完成铁路投资8,00以上、公路投资1兆6,50，另将进行20项重大水利工程，建设水电核电、特高压输电、、、城市轨道交通等重大项目，可望大幅推升钢铁需求。 　　未出来，但根据沿海煤市的紧 吨之间进口数量的，南方电厂北上拉煤的积极性，煤价中高位运行再次，沿海电厂日耗中位运行，保持在61-62万吨之间波动，但此时，沿海六大电厂合计存煤也在1500万吨左右的中位，呈现双低尽管沿海电厂存煤可用天数高达24天，但即将迎来寒冬和进口煤趋紧这两大对市场影响较大的因素一旦水电减弱，火电厂日耗，存煤会出现急剧下降，因此，下游不敢掉以轻心，继续派出一定数量的船舶赶往北方港口拉运煤炭　　十月份。

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　　这从近年来部公布的落后产能淘汰情况中可见一。近年来我国新投资和投产的铝冶炼项目几乎都是“巨无霸”。比如2014年信发建成的冶炼厂产能高达160万吨，而山东魏桥集团的产能则更大，大企业大项目明显有“以大挤小”的嫌疑。

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　　与此同时，钢铁企业产成品库存也大幅下降。中物联钢铁物流专业会编制的钢铁行业PMI指数显示，2015年12月份，钢铁行业产成品库存指数大幅收缩至39.5%，跌至28个月。2015年12月上旬末大中型钢铁企业钢材库存1434万吨，亦为当年次低水平。 　　外，广州贸易商在海关的申请批复，开始印尼煤进港，补充资源市场上港口增量限价以及广东、广西陆续开放进口煤通关的传言加剧了买方的恐高心理　　5.阶段性抢运告一段落　　目前，华东、华南地区电厂存煤已经升至中高位水平，沿海八省（市）存煤3208万吨，比上月同期了470万吨截止目前，秦皇岛港、黄骅港合计下锚船合计降至74艘，较10月24点了41艘　　的抢运有所降温，本，煤价有望止涨企稳经历两周左右的消耗之后，电厂才会拉运量，预计本月底，煤价重返上涨轨道。　　以指数定价为例，采用单一指数定价存在着明显的弊端，样本量小，不能代表市场价格。王利群提出，要指数定价代表性，促进多元定价形成。他指出，一是要推进铁矿石价格指数的应用。9月15日，必和必拓已经在中采用了指数作为定价依据，我们希望还能继续扩大指数的应用。