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　　不过，在随后的相关会议中并未有关于焦煤增产的政策。曾浩对分析称，因为动力煤涉及到国计民生的问题，比如供暖供热等，这是肯定首要保证动力煤的供应。但是，钢铁极少涉及国计民生的问题，且本身也是产能过剩的行业，所以预计再单焦煤增产的政策会比较困难。

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　　大秦线检修期间，沿海煤市一波三折，秦港库存不降反增，从检修前的500万吨增至目前的505万吨以往大秦线检修期间，秦港进车，库存下降而今年秋季集中检修期间，经过路港共同努力，进车，秦港库存稳中略升，煤价先跌、后稳、再涨目前，黄骅港、秦皇岛港下锚船增多，贸易商普遍按指数上浮报价，检修接近尾声之际，煤价回到上涨通道　　1.路港全力保供　　港口煤价从九月初开始上涨，一直涨至十月初，累计上涨了61元/吨如果环渤海港口库存尤其秦港库存继续回落，煤价仍有上涨可能10月7日，大秦。　　”同时，他指出，目前，对化解产能过剩造成的失业员工的保障还于基本生活保障，没有建立促进就业的失业制度，应该失业制度促进就业的功能，要加大对失业人员就业资金的投入，发挥地方企业促进再就业的积极作用。 　　对此，山东钢铁相关人士表示，在公司的产业布局中，日照未来蓝图的重要组成部分。根据规划，日 万吨、钢材790万吨。总投资高达567.48亿元，环保投资为64.7亿元。